阿斯顿马丁 新车 40T V8发动机+三电机，阿斯顿·马丁Valhalla量产版实车亮相

新车 40T V8发动机+三电机，阿斯顿·马丁Valhalla量产版实车亮相

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 在日前举行的2025古德伍德速度节上，阿斯顿·马丁Valhalla量产版实车正式亮相。该车是阿斯顿·马丁首款量产混合动力中置布局超级跑车，搭载4.0T V8发动机和三电机组成的插电式混合动力系统，计划在2025年下半年开始交付，全球限量999辆。

作为阿斯顿·马丁推出的全新超级跑车，Valhalla量产版可视为一款可以合法上路的赛车。该车由阿斯顿·马丁性能技术团队（该团队同时为阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队提供顾问咨询）完成动态性能调校、空气动力学与材料等核心部分设计，其车身主要由碳纤维打造，并且其碳纤维车身可喷漆也可保留碳纤维纹理。

轮辋方面，阿斯顿·马丁Valhalla量产版提供两种轮辋可选，其中锻造铝合金轮辋包括三种饰面，分别为流体钛、哑光磨砂黑和缎面黑钻石切割工艺。匹配定制款米其林Pilot Sport S 5轮胎，前轮规格为285/30 ZR20、后轮规格为335/35 ZR21。此外，该车可选的超轻镁合金轮辋提供纹理钛和缎面黑两种饰面，搭配米其林Pilot Sport CUP 2赛道专用轮胎。

阿斯顿·马丁Valhalla量产版制动系统采用线控制动技术，前轴配备410毫米碳陶制动盘（CCB），后轴配备390毫米碳陶制动盘，并由前六/后四活塞一体式卡钳提供制动力。车身设计方面，该车配备前铰接旋翼式车门，其车顶进气口可将空气输送至发动机进气管、发动机舱冷却管道等位置。

具有设计特点的是，阿斯顿·马丁Valhalla量产版配备四出排气系统，一对排气管位于车顶，另一对排气管则位于车身底部通道两侧，其下置排气管由主动阀控制。阿斯顿·马丁表示，Valhalla量产版沿用F1赛车空气动力学设计，在240公里/小时的车速下可产生超过600公斤的下压力，其尾部扰流板角度也可随车速调整。

内饰方面，阿斯顿·马丁Valhalla量产版延续阿斯顿·马丁Valkyrie部分设计元素，配备一体式碳纤维座椅，使用直立式液晶仪表盘和中控屏幕。在赛道模式下，该车屏幕可显示线性转速表和换挡指示灯；在公路驾驶模式下，可全屏显示导航地图等。

动力部分，阿斯顿·马丁Valhalla量产版搭载4.0T V8发动机和三电机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率为1079马力，系统综合扭矩为1100牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱。据悉，该车两台电机安装在前轴上，第三台电机集成在全新的8速双离合变速箱中。

性能方面，阿斯顿·马丁Valhalla量产版在电子限速下最高车速为350公里/小时，官方0-100公里/小时加速时间2.5秒。在启动时，该车默认进入运动模式（Sport），驾驶员可以手动切换为纯电（Pure EV）、运动+（Sport+）和赛道（Race）驾驶模式。在纯电模式下，动力全部由前轴电机提供，纯电续航里程为14公里（测试工况未知），最高车速为140公里/小时。

法拉利296

迈凯伦Artura

兰博基尼Revuelto

目前，全球范围内搭载插电混动系统的超级跑车逐渐增多。如果仅从动力形式来看，国内市面在售搭载插混系统的跑车包括法拉利296（指导价298.80万元起）、迈凯伦Artura（指导价238万元起）、兰博基尼Revuelto（指导价629.499万元）等车型。有关阿斯顿·马丁的更多消息，我们将保持关注。

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