奥迪a3裸车价多少 奥迪A3裸车价跌破12万，豪华车变成街车？省油空间省钱哪个更重要

奥迪A3裸车价跌破12万，豪华车变成街车？省油空间省钱哪个更重要

最近我表哥刚买了辆奥迪A3，他发朋友圈说裸车价不到12万，加保险牌照总共13万多就开回来了。我问他是不是买错型号了，结果他说这款车现在全网都在降价，听说有些地方都能降到11.5万。这价格比我上个月看的雅阁、凯美瑞入门版还便宜一千多块。表哥说主要是冲着奥迪logo来的，毕竟开出去亲戚朋友都以为花了二十多万。不过我仔细查了下这款车的情况，发现还真有不少要注意的地方。

今年年初比亚迪那边提了"油电同价"，结果新能源车一下卖疯了，现在路上跑的电动车比半年前多了好几倍。传统燃油车为了清库存都开始乱降价，尤其是宝马奔驰奥迪这些豪华品牌。我之前听同事说他朋友买的宝马X1裸车价只要25万，这个价格要是买国产Model Y都能选高性能版了。奥迪A3本来就是奥迪最便宜的车，现在降价之后直接杀到12万价位，确实把很多合资品牌中型车都打懵了。

上周我专门去4S店看了实车，和销售聊了快两小时。销售人员说这款车其实是跟大众高尔夫共用生产线造的，发动机变速箱啥的都是一模一样。现在终端优惠后的价格比官方指导价低了好几万，比如我看到的三厢版飞驰悦享型，标价本来是16万多，现在裸车价真的不到12万。销售说卖这么便宜是因为厂子想清理库存，而且他们平台马上要改款，得提前出清现车。

不过说实话，虽然价格低但车本身也就那样。我坐进驾驶室感觉内饰确实一般，和国产车比起来塑料感太强了。中控台上除了屏幕全是实体按键，空调出风口也是老款式样。座椅是仿皮材质，摸起来也不像真皮那么软。销售人员说如果要真皮座椅得加钱，但算下来总价就又要贵两万三万，性价比立马就下去了。

空间方面销售一直强调轴距有2米7多，但我身高1米78坐后排，膝盖前面就剩一掌不到的空间。要是后排坐两个人，中间地板凸起来挺高，中间那个肯定坐不舒服。后备箱能放下两个28寸行李箱，但装满的话后备箱盖会有点关不严实。销售说买这个车的人主要用来自驾游，但我觉得自驾游要是带几个朋友，后排空间肯定不够用。

动力表现倒是还可以，1.5T加上双离合变速箱在市区开挺顺手的。绿灯刚亮的时候猛踩油门，超车没问题。不过跑高速特别是上坡的时候，能感觉到动力不够用，得频繁降档才能提速。而且这车隔音一般，跑高速的时候胎噪风噪都挺明显的，我试驾时开到120码基本听不清副驾说话。

配置方面确实算丰富，像全车七个安全气囊、胎压报警、前后雷达这些都有。还有电动尾门、无钥匙进入这些实用功能。中控屏幕虽然不算大，但支持手机互联，导航和在线音乐都没问题。就是导航系统反应慢了点，有时候输个地址得等三四秒才会显示。

对比雅阁的话，雅阁空间肯定大不少，后排坐三个成年人也不拥挤。底盘调校更稳，过减速带的时候滤震做得好。不过雅阁最低配都要16万往上，现在优惠也不少，但裸车价还是要比奥迪A3贵三四万。要是看重牌子，花12万能开上豪华车确实划算；但想要家用舒适性，雅阁可能更合适。

我同事去年买了辆雅阁混动，他说油耗比宣传的还低点，平时上下班省油是挺明显。但雅阁保养费用比这小排量增压发动机高，四五年下来省的油钱差不多能补上买车差价了。另外雅阁的品牌溢价低，二手车保值率也不如奥迪，但要是自己开几年不打算卖的话倒也无所谓。

最近看到网上有人说这车变速箱容易出问题，特别是双离合顿挫。我问了销售说他们是德国车质量有保障，厂家给出三年十万公里质保。但我在网上查到确实有车主说换了两次变速箱，不过都是早期车型，现在改进了。销售人员还让我扫描二维码加入车友群，群里有几百人，大部分都在吐槽内饰太low，但也有不少说开起来挺有面子。

现在看这款车，适合预算有限又想要豪华品牌logo的人。要是注重配置和舒适性，不如多花钱上国产车。买车的时候一定要试坐后排，特别是有小孩的家庭，后备箱能不能放婴儿车也很重要。总之就是一句话，价格实惠配置够用但别指望有多高级，奥迪A3现在这个价位就是冲着面子来的。

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