宝马x3新能源 连降5万！体验宝马新能源版X3，内饰豪华，总扭矩400N·m

连降5万！体验宝马新能源版X3，内饰豪华，总扭矩400N·m

宝马X3是一款运动性十足的SUV，虽然这辆车子和奔驰GLC以及奥迪Q5L相比，空间偏小了一些，不过购买的消费者依然很多。但是最近这辆车子有个问题，就是由于新款上市导致新车没有什么优惠幅度，绝大部分都是平价销售的，所以对于很多消费者而言，口袋又要紧起来了。那么有没有更好的选择呢？还想要宝马的操控，自然是有的，那就是宝马X3的新能源版本，这款车型叫做iX3。

我们来看一下价格，这款宝马iX3的价格还是比较昂贵的，39.99万元到43.99万元，入门价接近40万元。但是不要慌，这辆车子的优惠幅度高达5万元，而且由于是新能源汽车，并不用缴纳购置税，这样看来价格香不香？

从外观设计来看，这是一辆明显的宝马X3车型，虽然和燃油版的车型外观有着很多差异之处，但是依然能够一眼辨别出这是宝马X3的外形。这辆宝马iX3采用的宝马家族式的进气中网设计，但是内部的直瀑格栅已经变成了密封装饰面板，并且带了一点蓝色的点缀，两侧的大灯依然采用的是分体式led大灯，大灯的犀利度很足，前运动包围配备上了蓝色的线条，可以轻易地分辨出这是一辆新能源汽车。

从侧面来看，这辆宝马iX3的轮毂采用的是新能源常用的密封轮毂设计。除此以外，这辆宝马iX3和我们常见到的宝马X3基本上是一样的设计。注意看这辆宝马iX3，它并没有配备车顶行李架。

尾部设计，这辆宝马iX3的尾部设计其实是有点奇怪的，原先的排气管已经被取消掉了，看得出来，其实这辆宝马iX3采用的就是燃油版X3的外壳，它们使用的同一个模具，只是做了一些增减配置，尾灯依然是勺子造型的设计。车身数据部分，宝马iX3依然是一辆中型SUV，长宽高分别为4746/1891/1683mm，轴距是2864mm。

我们来看一下内饰设计，事实上，这辆宝马iX3的内饰设计和燃油版基本上是一致的，只是宝马的车标有一点点蓝色的特殊标志。中控屏幕采用的是12.3英寸的触控大屏，行车电脑屏采用的也是12.3英寸的全液晶彩色仪表盘，和燃油版的是一致的。此外，作为新能源汽车，依然采用的是小鸡腿挡把，特别的有意思。一般来说，新能源汽车采用的都是按键式或者旋钮式的换挡。所以我们也可以推断燃油版的和新能源版本，采用的压根就是同一套模具。

再来看这辆车子的后排空间，我们都知道宝马X3最大的不足就在于后排空间很短，那么这辆iX3有没有做出改变呢？事实上并没有，这辆宝马iX3的后排依然比较紧凑。当然了，由于采用的是菱形花纹的皮质座椅，所以看起来豪华感还是不错的，只是空间并没有得到改善。

最后来看一下动力系统，我们都知道宝马X3搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，这款车型是单电机的纯EV车型，电动机总功率210马力，电动机总扭矩400N·m，采用的是后置的布局，电池则是安全性能更出色的三元锂电池，续航里程为490km和500km，支持快慢充。这辆电动版本的宝马iX3采用的是后置后驱的设计，所以操控性能还不错。

总结：目前很多宝马经销商都在推这辆宝马iX3车型，因为新款车型由于芯片的问题以及优惠少，所以导致很多消费者无法入手，而且经销商基本上也处于无车可卖的状态，而宝马iX3则现车充足，所以都在大力推销。至于性价比，你觉得如何呢？

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