新车 有望于2026年亮相800伏架构，保时捷718 Cayman EV实车曝光

文：懂车帝原创 熊飞

[懂车帝原创 产品] 日前，有海外媒体曝光了一组保时捷718 Cayman EV赛道测试谍照。据悉，新车将基于保时捷与奥迪联合开发的PPE电动平台打造，采用800伏架构，提供单电机后驱和双电机四驱两种动力系统，并有望于2026年亮相。

保时捷718 Cayman EV谍照

保时捷718 Cayman EV谍照

2025款保时捷 Taycan前大灯设计

2025款保时捷911 Carrera GTS

外媒称，全新保时捷718 Cayman EV将继续保留燃油版车型的整体车身造型，包括低矮的前车头和流线型的车尾。当然，该车也加入了一些新的设计元素，比如车头采用了与保时捷 Taycan相似的前大灯造型，前包围主动式进风口类似2025款保时捷911 Carrera GTS。

保时捷718 Cayman EV谍照

保时捷718 Cayman EV谍照

谍照展示了全新保时捷718 Cayman EV的车侧造型，可以看到新车采用了两种不同造型的轮辋，具备传统造型的车门外拉手。此外，该车将提供主动式后扰流版，预计具备尾翼开启角度调节等功能。

保时捷718 Cayman EV谍照

保时捷718 Cayman EV充电口位置

保时捷718 Cayman EV车尾细节

有海外媒体称，全新保时捷718 Cayman EV的充电口位于尾翼正下方矩形装饰件内部，并且有望采用贯穿式尾灯设计。新车后保险杠凹槽疑似为超声波雷达和毫米波雷达预留的安装位置，两侧的垂直孔洞或为空气动力学设计。

保时捷718 Boxster EV内饰谍照

2025款保时捷 Taycan内饰

截止目前，全新保时捷718 Cayman EV并未曝光其内饰信息，参考保时捷718 Boxster EV的内饰谍照来看，新车有望使用大尺寸液晶仪表及中控屏组成视觉上的连屏效果，取代了标志性的三联仪表，在中控台下部保留了部分机械按键和拨杆，整体风格与保时捷Taycan相似。

保时捷718 Cayman EV谍照

据悉，全新保时捷718 Cayman EV将基于保时捷与奥迪联合开发的PPE电动平台打造，采用800伏架构，提供单电机后驱和双电机四驱两种动力系统。作为参考，保时捷Macan EV配备了800伏动力系统，并采用发夹式绕组的永磁同步电机。Macan 4和Macan Turbo均采用了双电机四驱系统，其中，Macan 4的系统最大功率为300千瓦，系统峰值扭矩为650牛·米，0-100公里/小时加速时间为5.2秒，最高车速可达220公里/小时；Macan Turbo的系统最大功率为470千瓦，系统峰值扭矩为1130牛·米，0-100公里/小时加速时间为3.3秒，最高车速则达到了260公里/小时。

写在最后

在竞品方面，现款保时捷718（官方指导价：56.5万-157.8万元）在国内市场中会和捷豹F-TYPE（官方指导价：66.9万-69.9万元）和宝马Z4（官方指导价：49.39万-64.09万元）等车型竞争。参考保时捷Macan EV与Macan的定价策略来看，保时捷718在电动化转型之后定价预计高于现款燃油版车型，潜在竞争对手或为莲花跑车Emira的纯电动版本。未来有关于保时捷更多的消息，懂车帝将持续关注。

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