比亚迪s7 试驾完比亚迪S7这车，我都想买它，太超值了

试驾完比亚迪S7这车，我都想买它，太超值了

文/快车报 林一

一哥来到千岛湖，一看好山好水的，就差一好车，让我纵情山水间。开啥车，对了，好像这次来是比亚迪S7的试驾。

【我想触摸你】

比亚迪S7上市半年多，其实一哥还没真正触摸过S7。好了，这次直接就来S7升级版，半年不到就升级，我该说什么好呢？

S7上市的时候，配置、价格简直逆天了，什么液晶仪表、360度全景影像、电子手刹、电动记忆座椅、电动调节方向盘、博世九代ESP、TPMS胎压检测......哇塞，假如我是一个潜在的购车用户，看到如此土豪配置，如此亲民的价格，估计这个世界上又多了个迪粉。

S7升级版在原来的基础上再加码，加量不加价，原有的2.0TI车型增配不加价，增加的两款1.5TI车型。我想说：王老板，你好犀利！

别瞎bb了，看看S7升级版都加了啥？

自带行车记录仪

在中国的大环境下，估摸广大车主都意识到行车记录仪的重要性，神马碰瓷，神马女司机.....别说了，没行车记录仪想哭！自带免去了加装的麻烦，还安全、美观。

标配第二排出风口

对于7座SUV来说，由于三排有座椅，二排要是没有出风口，想想也是有点醉。比亚迪S7升级版确实没醉，直接标配。

新增棕色内饰

听说，高档跟棕色更配噢，坐进去就让人爽歪歪，比亚迪S7升级版的这全系选装棕色内饰可以说是必须必，上档次了。

增加价格更低的1.5TI版本

S7升级版新增的两款车型均搭载了1.5TI发动机，集涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧、自动延时冷却、可变气门正时、全铝合金缸体等先进技术于一身。拥有113千瓦的最大功率以及240牛米的峰值扭矩，动力媲美2.4L自然吸气发动机。

【我要操控你】

万水千山总是情，千岛环游我看行。开着小7升级版环湖一圈，蓝天、碧水、青山尽收眼底。总的来说，比亚迪S7整体感觉还是非常不错。

外观值 ★★★

虽说S7升级，并不是改款，所以外观基本没有变化，车身各个细节在加入了大量的镀铬装饰后显得更加精致，全新的细节设计造型也代替了"模仿"效应，外观颜值更加容易被大众所接受。

动力值 ★★★★

这次试驾2.0TI版本，拥有151千瓦(205匹)的最大功率及320牛米的峰值扭矩，动力可媲美传统的3.5升自然吸气发动机。

个人感觉起步平稳，与想象中2.0TI的发动机有点小不同，但后期涡轮介入动力表现出色。什么原因？比亚迪人员回答：第一，车子重量不轻；第二，基本省油考虑；第三，基于保护双离合变速器的考虑。

舒适性 ★★★★★

S7升级版真皮座椅，很软，比较舒适（但一哥还是觉得硬一点比较好）；悬架比较软，路面坑洼时，表现OK噢；隔音效果不错，中低速非常安静（空间大，可以干很多事情哈）；试驾过程中换挡比较平顺。

操控性 ★★★★

S7升级版配备了6速双离合器自动变速器，但是双离合系统在日常行车中显得比较迟钝，升挡和降挡的速度属于一般水平，动力输出有些迟滞性，所以S7还是偏舒适型，而非操控型。

【我想要你】

试驾完第二天，一哥与两美女一同去的机场，2小时的路程，开着S7升级版，其实整体给我的感觉还是非常不错。哥在想，现在还单身，开个车，搭两美女去玩耍还是比较轻松的。但我现在想结婚了，想生娃了，想一家老小一块去游玩，一车老小的，不容易哇。一哥估摸算了下人数，我父母+爱人父母+爱人和我+孩子，噗，保守估计7人，S7升级版刚好；要是不小心生个双胞胎，该怎么办？

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