别克14年二手价格表 14万多拿下21年别克GL8，宜商宜家，这陆上公务舱值不值？

14万多拿下21年别克GL8，宜商宜家，这陆上公务舱值不值？

说到别克品牌，其最早可追溯到1904年，别克品牌由大卫·邓巴·别克（David Buick）创建，但随后公司陷入了困境。1904年下半年，马车制造商威廉·杜兰特（William Durant）看中了别克的潜力，并购买了该公司。1908年，杜兰特成立了通用汽车公司，并将别克品牌作为基石，推动了公司的快速发展。同年，别克汽车的产量达到了8820辆，居美国第一位。随着通用汽车公司的扩大，别克部成为公司的第二大部门，专注于设计制造中档家庭轿车。好了，有关别克公司小知识分享完毕，今天我们将为大家带来一辆二手别克GL8 2021款 陆上公务舱 652T 尊贵型，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

基本车况

这辆车的定位是MPV车型，车身颜色为咖啡色，表显里程7.2万公里，符合国VI b排放标准。2021年4月首次上牌，期间过户1次，目前车牌所在地和车辆所在地均为蚌埠。

二手车报价方面，车主现在的报价是14.58万。好了，介绍完基本车况，接下来我们来详细看看这辆车的情况如何。

车况详情

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车况解读部分将依托懂车帝的专业检测报告，从外观、内饰、事故排查等多个维度为您360度呈现这辆车的完整车况。

在外观检测部分，经过对汽车主要覆盖件检测，有2项问题需要注意，具体为改装：后排座椅、后排座椅。这属于车主个性化需求对车辆的改装，如果不喜欢也很容易恢复，这个不用担心。

内饰检测中，在经过对内饰和主要功能检测，有2项问题需注意，具体是改装:后排座椅、后排座椅。至于如何界定这两项属于瑕疵还是改装，还得看个人看法，有的人认为这是瑕疵，但有的人认为这就是改装，不喜欢可以恢复，没什么大问题。

事故检测部分，在对车辆重要部位检测后，所有项目全部通过，可以确定这辆车不是重大事故车。

泡水检测部分，在对车辆重要部位检测后，7项通过，2项瑕疵，具体是拆卸痕迹:主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨。座椅滑轨的拆卸痕迹通常与座椅的调节或维修有关，这不一定代表车辆是泡水车。

火烧检测部分，在对车辆重要部位检测后，所有项目全部通过，可以确定这辆车不是火烧车。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

功能配置

配置的好坏，直接决定了这辆车的实用性。接下来，我们将为您解读这辆车的配置水平。抛开冗余复杂的配置列表，我们只看重点配置信息。

从发动机配置来看，这辆车搭载2.0T 237马力 L4发动机，最大扭矩350牛·米，配备9挡手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高。NEDC综合油耗为7.9L/100km，官方百公里加速时间为9.5秒。

从车身尺寸来看，这辆车的长宽高分别为5238x1878x1800(mm)，轴距为3088(mm)，充裕的车内空间和舒适的乘坐体验是这款车显著优势。后排座椅可整排放倒，行李厢容积可从475L扩容到1605L，无论是家庭出行还是商务接待，都能轻松应对。

市场行情与用车成本

二手车和新车截然不同，其价格并非取决于单一因素，里程数、使用年限、保养品质皆为此中的关键变量。唯有全面考量这些动态要素，方能准确锁定车辆的真正价值。

就拿今天要说的这辆车来说，它的市场行情价是14.62万-17.57万，文中这辆车的报价是14.58万，这个价格低于市场行情，买这辆车在价格上你是占便宜的。

当然，买车不是一阵子的事，得考虑长期用车成本，根据估算，这辆车的年均综合用车成本约1.5万元左右。这项花销具体多少，还得看车主个人的用车习惯而定。

总结：以上，就是我们对这辆二手别克GL8 2021款 陆上公务舱 652T 尊贵型的全部介绍了，您觉得这辆车值这个价吗？欢迎在评论区告诉我们哦！最后说一下，由于新车和二手车有很大的不同，所以文中仅供参考，具体的还得看车辆实际情况哦。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

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