哈弗h1 哈弗H1到底好不好？先看看详细的解析

哈弗H1到底好不好？先看看详细的解析

车早茶迅，现在提起国产SUV，那么所有人的第一印象都应该是哈弗。哈弗在推出了小型SUV哈弗H2以后，紧接着又推出一款哈弗H1车型。哈弗H1的尺寸更小，车长不到4米，顶配售价8万元。定位是入门级SUV车型，接下来就让我们一起去看看这款车型。

哈弗H1的前脸造型非常好的迎合了国人的审美，造型比较复杂，采用了大量的镀铬装饰，线条见棱见角营造出了一种厚实的感觉。前大灯灯组里集成了LED日行灯，转向灯，远近光一体的卤素头灯并且配备了透镜。雾灯区域采用镀铬装饰并且还有一组更大的日行灯。

在细节方面，哈弗H1的设计有很多亮点。红色的哈弗LOGO非常醒目，不光是在车头，在车内各个位置都有哈弗的LOGO，现在哈弗已经脱离长城成为一个独立的品牌了。后视镜上集成了侧转向灯，车门把手采用镀铬设计，哈弗H1由于成本的原因全系没有采用无钥匙进入以及无钥匙启动功能，行李架为全系标配。

车身侧面采用了越野风格的套件，车侧的防擦条面积很大。由于受到尺寸的制约，车头和车尾显得不够舒展，这也是小型SUV的通病。车尾整体造型还是偏向于硬朗，后杠采用双色设计，配合镀铬的双出尾喉显得非常厚重。但是左边的尾喉只是个装饰，排气采用的是单边单出设计。

内饰的整体风格偏向于运动，采用红黑配色，并且在中控台上包裹了大量的皮质材料，整体质感非常不错，仪表盘也采用的双炮筒设计，同样是运动风格。仪表读数清晰，行车电脑显示也比较丰富。

车内的一些细节也比较到位，真皮多功能方向盘为全系标配，手握处还采用了打孔处理。出风口的造型比较新颖，虽然借鉴了一些奔驰的设计，但是不能否认的是这样的造型很好看。但是中央扶手箱的缺失以及杯架的粗狂设计还是稍显遗憾。

哈弗H1全系采用真皮座椅，舒适性和包裹性都比较不错。高配车型采用6向手动调节，低配车型缺少了座椅高低调节。后排座椅没有配备中央扶手以及头枕，后排座椅上还有儿童安全座椅的接口，而且地板平整度还比较不错。

多媒体系统的功能比较强大，蓝牙电话，导航，倒车影像。这些配置全部都有，而且除了最低配车型外，其他车全部都配备了这套系统。踏板采用了金属材质，并配有橡胶防滑垫。这样的设计不仅显得比较运动，而且脚感也要优于传统的塑料踏板。而且在一些小细节方面做的也非常到位，例如钥匙孔的照明灯，这个细节非常棒。

由于受到车身尺寸和两侧轮拱的影响，尾箱空间较小，而且后排座椅也不能完全放平，这对尾箱储物空间影响较大，备胎为非全尺寸备胎。

哈弗H1采用了一款1.5L自然吸气发动机，最大功率为78KW/6000rpm，最大扭矩138Nm/4200rpm。这样的动力对于一款城市小型SUV来说已经够用了。变速箱采用的是5速手动变速箱，自动档车型采用了AMT自动变速箱。

总结： 哈弗H1定位是一款小型入门级城市SUV，指导价：6.89万-8.28万。外观的造型非常符合国人的审美，虽然尺寸不大但是五脏俱全，强大的多媒体系统，车内大量的皮质材料等等这些都为这款车加分不少。但是毕竟车长不足4米，车内的乘坐空间以及储物空间都不是很充足，想带着一家老小外出可能有些费劲，所以这款车面向的应该是事业刚刚起步的年轻人。

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