轿跑车型大全 除了上面这几款偏运动的轿跑，你还能想到其他更好的车型么？

除了上面这几款偏运动的轿跑，你还能想到其他更好的车型么？

现在的年轻人动不动就二挡7000转超他 ，但在现实生活中又能有几次踩足油门超车的机会呢，就算有，你那车能受得了么 ？

下面就来给大家科普几款文能家用代步 ，武能赛道狂飙的车型 。

阿尔法·罗密欧这个品牌在国内算是小众的了，知道的人也不多。所以Giulia进入中国市场之后，销量一直很惨淡。也有人说Giuilia是换壳的宝马3系，不过在国外这俩款车可不能同日而语。

阿尔法·罗密欧是典型的意大利跑车品牌，Giulia是旗下首款国内在售的四门轿车 ，性能算同级别顶尖水准，而且除了2.0T高低功率两个版本 ，还有一款四叶草2.9T的版本，据说发动机是法拉利 的。

并且在选装配置栏里还能找到热熔胎选项 ，可见阿尔法·罗密欧对性能的痴迷。家用呢，这款车也够用，就是空间有些紧凑，日常代步也是回头率比较高的一款车。

注意，是捷豹XE，不是捷豹XEL ，而且是进口捷豹。为什么强调这一点，因为除了价格，还有动力和操控上的差距 。

看见了吧，捷豹XE除了低配搭载了2.0T最大输出200马力的涡轮增压发动机，其他配置都有250马力和300马力输出功率 ，而且高性能版还搭载了3.0T涡轮增压发动机，最大输出380马力 。

操控对捷豹来说不难。捷豹XE的驱动形式分为后驱和四驱 ，所以驾驶乐趣不会差，而且英伦范 还很吸引小姐姐的关注。家用来说呢，空间不算充裕，但也够用。

奥迪A5可以算作一个小号的A7 ，而且这次换代还挺迅速的，颜值上没的说了，全新的大灯设计加上溜背式车身 ，毫不掩饰自己轿跑的身份。

奥迪A5还是以进口的方式引入国内，没有加长，所以操控上还是原汁原味的德系品质。动力也毫不示弱，2.0T编号为EA888的涡轮增压发动机大家再熟悉不过了。在A5上分高低功率两个版本，低功率190马力，而高功率则有252马力 ，动力还是比较强劲的。

说到第一代CC，那可真是给大众家族涨脸了，不论外观还是性能，在大众品牌里都可以用极致来形容 。

这几年CC也经历了外观的小改款，不过内饰却越来越迈腾化 。也有车主吐槽CC是换壳的迈腾 ，这点倒也部位过。在调校上，CC前期动力输出更为激进一些。而迈腾还是以平顺为主。

全新CC将在月底上市 ，还是那个最美大众 ，让我们拭目以待吧 。

年轻人就应该气盛 ，不气盛叫年轻人么 ？所以今天说的这几款车绝对适合操控粉，不过高昂的售价和空间的劣势也很明显，就看你个性不个性咯。

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