雷克萨斯es250落地价 约合人民币353万元，雷克萨斯ES 250四驱版发布，25L发动机+8AT

约合人民币353万元，雷克萨斯ES 250四驱版发布，25L发动机+8AT

雷克萨斯终于给ES系列加上四驱了！这次海外发布的2025款ES 250 AWD版本，售价48385美元，约合人民币35.3万元。作为一个开了20年车的老司机，我得说这波操作来得有点晚，但总算是来了。

1. 外观升级：黑化套件很有味道

说实话， 新款ES 250的颜值确实支棱起来了 。最明显的变化就是那个直瀑式进气中网，比现款的横向格栅看起来更有气势。配合全新设计的矩阵式LED大灯，整个前脸的攻击性明显增强了。

侧面依然是那条熟悉的平直腰线，但19寸的多幅式轮圈看起来更运动。车身尺寸4975 1866 1447mm，轴距2870mm，这个数据在同级别里算是相当不错的，后排空间肯定够用。

2. 动力配置：自吸+四驱的组合

核心卖点就是这套2.5L自吸+四驱的组合 。207马力、243牛米的动力参数说不上暴躁，但胜在平顺可靠。配合爱信8AT变速箱，日常驾驶的平顺性应该没问题。

最关键的是加入了四驱系统，这对北方用户来说绝对是个好消息。雪天湿滑路面的抓地力会比两驱版强不少，虽然具体的四驱类型官方还没详说，但至少比纯前驱要安心。

百公里油耗7.8L左右 ，考虑到这是四驱版本，这个数据还算可以接受。毕竟自吸发动机的优势就是后期保养成本相对较低。

3. 市场定位：瞄准德系竞品

35.3万的价格直接对标奥迪A4L quattro和宝马330i xDrive。说真的， 雷克萨斯的优势还是挺明显的 ：后排空间更大，座椅通风加热都有，主动降噪技术让车内更安静。

不过劣势也很明显，动力确实不如德系的2.0T涡轮增压来得直接。207马力vs宝马330i的245马力，账面数据确实差了一截。但话说回来，买雷克萨斯的用户本来就不是冲着暴躁动力去的。

4. 购买建议：适合稳重务实的用户

如果你是那种追求可靠性、后排空间，又需要四驱的用户，这车值得考虑 。特别是北方的朋友，冬天开车确实更踏实。

但如果你是年轻人，想要推背感和驾驶激情，那还是老老实实看看德系吧。毕竟8秒破百的加速，确实称不上什么“运动”。

目前这车还只是海外发布，国内会不会引进还不确定。如果真要进口，加上关税运费，落地价可能要奔着40万去了。这个价位区间选择太多，雷克萨斯的日子确实不好过。

这是一台很雷克萨斯的车 ：稳重、可靠、舒适，但缺少那么一点激情。适合那些已经过了热血年纪，更注重实用性的成熟用户。

祝大家心想事成，身体健康。

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