帕加尼 帕加尼的格局，这回比不少超跑厂更高了

帕加尼的格局，这回比不少超跑厂更高了

虽然插电式油电系统已逐渐成为目前超级跑车传动搭配的主流，但是总部位于意大利「速度硅谷」：Modena 的帕加尼，至今却依旧坚持搭载与 Mercedes-AMG 共同开发的 V12 纯内燃机动力，而且总裁兼创办人 HoracioPagani还说到：他们的车主对混合动力没有兴趣！

帕加尼表示，其实他们在开发 Huayra 的后继车、也就是 Utopia 时，就已经与 Mercedes-AMG 的工程团队共同打造了一套 V8 双涡轮增压油电动力，但是后来发现研发中的新车装上这套动力后、车重一下子增加了太多，所以最终他们还是为 Utopia 配置了拥有 864 匹 (PS) 最大马力的 6.0 升 V12 双涡轮增压汽油引擎，且搭配 7 速手动变速箱或 7 速单离合器变速箱。

Horacio Pagani受访时表示：「我的收藏里也有一些油电动力车、象是 Porsche 的 918，但是需要开 Porsche 出门兜风时，我还是会开 911R 或 Carrera GT；而我们大部分的车主也是这么想的，所以我必须生产客户真正想要的车型。」帕加尼还宣称，Utopia 目前所搭载的 V12 引擎，是为了符合当前全球法规所开发的，所以 2031 年前都能满足各地客户的需求，且他们将尽一切的努力来保留 V12 动力！

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