新车 驾驶辅助优化，增多品牌手车互联，2025款腾势D9七座版OTA

文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从腾势汽车官方获悉，2025款腾势D9七座版推送新版本OTA升级，主要针对领航辅助、泊车辅助、车机系统等进行升级。作为参考，2025款腾势D9七座版提供DM（插电混动）、EV（纯电的）两种动力类型，官方指导价为33.98万元起。

腾势D9 DM

腾势D9 EV

领航辅助通行效率优先

领航辅助变道调节

车道巡航辅助新增合流汇入、红绿灯启停、绕行

泊车辅助新增偏置泊车

垂直斜列车位车头泊入以及车尾泊出

具体来看，在驾驶辅助方面，2025款腾势D9七座版新增领航辅助通行效率优先、变道风格调节功能；车道巡航辅助新增合流汇入、红绿灯启停、绕行功能；泊车辅助则新增偏置泊车、垂直斜列车位车头泊入以及车尾泊出功能。

新增手车互联功能

10种方言识别

智能化方面，2025款腾势D9七座版新增手车互联功能，支持华为、OPPO、真我、一加、vivo、iQOO、小米、红米、荣耀品牌部分手机型号；语音方面则增加四川话、粤语、山东话、河南话等10种方言识别。除了上述升级外，2025款腾势D9七座版还新增或优化如下功能：

新增锁车自动关闭滑门、行车自动关闭滑门/后背门功能；提升手机UWB车钥匙使用体验与兼容性（适用于尊贵型、尊荣型、旗舰型）；变更天神之眼驾驶辅助功能多场景文言提醒；新增高德地图支持巡航态展示红绿灯倒计时，不发起导航也可了解前方路口红绿灯读秒情况；新增无麦K歌智能伴唱，可自动切换原/伴唱；领航辅助新增终点降级前滚动提醒，在导航目的地或可用范围结束前，会持续滚动提醒剩余距离（适用于尊享型、尊贵型、尊荣型、旗舰型）；驾驶辅助新增20%限速偏移值选项，车辆行驶速度更加灵活（适用于尊享型、尊贵型、尊荣型、旗舰型）；新增休息模式，通过二排屏幕开启，一键触发联动座椅、灯光、车窗等系统；新增车内遗留物告警功能（适用于尊贵型、尊荣型、旗舰型）；新增头枕屏息屏策略；新增泊车辅助窄车位泊入时后视镜自动折叠功能；新增驾驶辅助前车近距离变道闪灯鸣笛提醒碰撞风险功能（适用于豪华型）；变更天神之眼领航辅助限速范围内用户自定义调节车速（适用于豪华型）；提升毫米波雷达感知目标的稳定性（适用于豪华型）。

车型回顾

2025款腾势D9 DM-i

2025款腾势D9 EV

回顾车辆信息，2025款腾势D9 DM-i前中网装饰件由老款多边形设计调整为“L”型样式，而2025款腾势D9 EV的整车设计并未发生调整。作为改款重点，2025款腾势D9车顶位置增加了瞭望塔式激光雷达，前翼子板配备侧后向摄像头，前风挡内配备三目摄像头，全车共计搭载了32个高精度传感器，全系标配“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，可实现城市领航、高快领航、智能泊车等功能。

2025款腾势D9 DM-i

2025款腾势D9 EV

内饰部分，2025款腾势D9继续配备15.6英寸悬浮式中控屏、全液晶仪表、HUD抬头显示等配置，增加10.25英寸副驾娱乐屏。车内还换装18扬声器帝瓦雷音响系统，主驾配备头枕音响，提供环绕和驾享两种模式。

2025款腾势D9 DM-i

2025款腾势D9 DM-i应用比亚迪第五代DM混动系统，其中1.5T发动机最大功率115千瓦，两驱车型搭载最大功率200千瓦驱动电机，四驱车型还会增加最大功率45千瓦的后桥电机。该车匹配容量40千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程为200公里（两驱）和190公里（四驱）。

2025款腾势D9 EV

2025款腾势D9 EV同样提供两驱及四驱版本，单电机车型最大功率230千瓦，双电机车型最大功率275千瓦，匹配容量103.36千瓦时磷酸铁锂电池组（刀片电池），CLTC工况纯电续航里程为620公里（两驱）和600公里（四驱）。

腾势D9 DM 6月销量

腾势D9 EV 6月销量

上汽通用别克GL8 PHEV

岚图梦想家PHEV

根据懂车帝销量数据，腾势D9今年6月销量为8272辆（包括DM-i及EV车型），，主要竞品包括上汽通用别克GL8 PHEV（指导价24.99万元起）、岚图梦想家（指导价32.99万元起）等。更多有关腾势汽车的消息，懂车帝将持续关注。

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