为啥说开车猛的都开马自达 为什么现在马自达吹那么厉害？

为什么现在马自达吹那么厉害？

我觉得有一些马吹是真的是无敌的存在，吹的最多不就是操控么，但是这不算操控那个也不能算操控，只有他说的算操控活在自己的认知世界里。

我试驾过昂克赛拉2.0顶配车型，大概五六公里的日常驾驶，并没有觉得操控好在哪里，可能我觉得日常驾驶（相对激烈驾驶）本来就没有啥操控可言吧。

转向的阻尼和手感看个人的习惯对我来说还算合适，转向精准这个咋说，我是不太理解，难道还有车转向不准，是这个意思么？

变速箱呢，换挡平顺在at是算中上了，不过肯定比不了cvt，给油降档确实挺积极不过槽点就是光吼不走的感觉，最终降档的意义并不大。

发动机上面已经概括了也没啥可说的。

刹车成绩从网上的测评里面找了下40米没进，算是比较差的梯队里面了。

底盘悬挂车身姿态控制在A级车里面也算是中上了，但是要对比那些主打操控运动调教的A级车的话也就一般了，从麋鹿测试来看就露馅了说明极限并不高，这玩意是关键时候保命的重要指标，也是日常体验驾驶乐趣（刺激）的重要指标。反正不知道为啥现在被开除操控的指标了。

不知道会不会有一天赛道圈速是不是也要被开除出操控的行列。我个人感觉操控中比较重要的三个系统，刹车系统和动力系统以及车身稳定控制系统，这三个好像我上面表述的一个都不占。 尤其是对家用车来说刹车真的很重要。反正赛道日据说基本没有马自达，也不知道那些老哥们为啥都不去秀一下操控。

每个车都有自己的特色和客群去针对不同的市场需求优化改进，马自达它的特色就是颜值，较长的车头年轻运动的造型，外加相对运动的调教。不知道东瀛宝马这个是咋出来的，毕竟不是真宝马，只能说马自达有自己鲜明的特色，不一味的迎合大众始终如一也是他的特点。

为了贴合回答，马自达为啥吹的那么厉害？可能开马自达的年轻人居多且有点个性不随主流，所以网上讨论的车主占比可能就比较多，自己选的东西当然要吹一下啦这很合理，但可能用力过猛。

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