新能源汽车车型 阿维塔，智己，岚图车型大集合，一篇文章教你如何选

阿维塔、智己、岚图车型大集合，一篇文章教你如何选

前不久，我们给大家带来了蔚小理等多个品牌的产品梳理。

但如果你经常关注销量榜就会发现，阿维塔、智己、岚图这些传统车企孵化出的“创二代”新能源品牌，经过一两年的产品迭代后，其实也已经有不少值得说道的产品。

本期，我们就聚焦这些“老树发新芽”的代表，带你认识它们的核心产品。

阿维塔

阿维塔是由长安汽车、华为、宁德时代三大巨头联合打造的高端新能源品牌。

目前阿维塔在售的共有阿维塔11、阿维塔12、阿维塔07以及阿维塔06四款车。

其中阿维塔11是阿维塔品牌的首款车型，其采用的碟翼式前脸奠定了阿维塔品牌至今的设计语言。

好不好看千人千面，但相比目前其他设计同质化的新能源车们，“颜值”肯定是阿维塔车主们选择它的重要理由。

智能化则是一大亮点，阿维塔11采用了三激光雷达的华为ADS方案，用料非常猛；

此外还有提供例如25扬声器的英国之宝扬声器、鸿蒙座舱、HALO交互屏等配置。

阿维塔12则是阿维塔品牌的首款轿车，采用溜背式车体造型，并且还激进地用上了无尾窗设计，辨识度拉满。

在车内，阿维塔12还用上了“远端屏”技术，具有高分辨率、展示信息丰富、显示效果沉浸等优势。

高配车型还在远端屏的两侧提供了电子外后视镜，搭配上巨幅的挡风玻璃，营造的科技感非常强烈。

阿维塔07是阿维塔的第二款SUV，定位更加入门的同时提供了视觉方案的ADS SE车型和带激光雷达的“满血”版本。

同时，从阿维塔07开始，阿维塔开始了全面“拥抱油箱”，搭载“昆仑增程”系统，具备馈电性能不衰减、馈电油耗低、可加92号油以及充电速度快等优势。

今年最新发布的阿维塔06其实可以看作是阿维塔07的轿车版本，两车轴距数据相同，变为轿车后，它的侧面线条变得更运动了。

在配置上，阿维塔06基本延续了阿维塔07的思路，提供相同的动力总成和辅助驾驶配置可选。

智己

和阿维塔一样，智己也是一样由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造而来。

它目前的产品线也和阿维塔类似，拥有两款SUV和两款轿车。

智己的首款车型L7定位为 “驾控旗舰”，主打驾控和科技，它的底盘由威廉姆斯团队调教。

此外还引入了ISC智慧灯语系统、后轮转向、Carlog、Momenta赋能的IM AD辅助驾驶系统等等智己延续至今的科技配置。

有意思的是，在L7上市后不久，智己还通过让车主收集“原石”的方式，兑换代金券权益或礼品，对天使轮的老用户可以说非常好了。

智己LS7则是定位中大型纯电SUV，其最大的亮点是其前挡风玻璃采用C919相同工艺制造，并采用了三层镀银技术，视野相比于其他车要好很多。

在上个月新发布的“焕新版”车型上，智己还进一步强化了它的性能，新车用上了总功率579kW的“飓风电机”方案，同时还配备了智己主打的“灵蜥数字底盘”。

让这台车长超5米的大SUV拥有了低至5.3米的转弯半径，也让智己成为了全系标配四轮转向的品牌。

智己LS6也是一款SUV，但不同于“大哥”LS7，它采用了轿跑SUV的造型，在尺寸上也更加“保守”。

LS6延续了此前两款“7系”上的“带鱼屏”座舱，并全系标配了“灵蜥数字底盘”、IM AD辅助驾驶系统、ISC智慧灯语系统等品牌的主打配置。

本月，我们还会迎来“拥抱增程”的全新LS6，新车在提供纯电版本的同时，还会同时推出搭载“恒星”超级增程的车型。

新车将会搭载基于800V架构的66度宁德时代超级骁遥MAX电池，峰值充电功率可达268kW，CLTC纯电续航450km，综合续航更是超过了1500km。

在能耗方面，智己的增程发动机馈电油耗5.32L/100km，综合油耗2.07L/100km，背靠上汽，发动机这一块确实不用担心。

最后是智己L6，大家也可以把它看作是智己LS6的轿车版本。

在今年推出的2025款车型上，它的防晒天幕能隔绝 99.9% 的紫外线，可实现通透遮光的切换，同时还具备十档透光度精准调节与前后分区调光功能。

岚图

岚图汽车是东风汽车旗下的高端新能源品牌，目前已完成SUV、MPV以及轿车的三品类的产品布局。

目前，岚图共有岚图FREE、岚图梦想家、岚图追光以及岚图知音四款车。

岚图FREE是岚图的首款车型，定位中大型SUV，底盘和操控是它的一大亮点。

其采用全铝底盘设计，并搭配了EDC魔毯悬架，动态调节减震阻尼，兼顾了运动性与舒适性。

就在不久前，岚图FREE还升级到了岚图FREE+，新车在智能化上全面“拥抱”了华为，全系标配了华为乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱HarmonySpace 5。

岚图梦想家则是定位“高端豪华新能源MPV”，是岚图品牌的“销量担当”，也是“创二代”里唯一的MPV。

岚图梦想家提供插混和纯电两种车型，在配置上它提供了诸如22个HiFi级扬声器组成的音响系统、二排双零重力座椅、前双叉臂+后五连杆的悬架等配置。

去年，它也和岚图FREE一样全面拥抱了华为，它的乾崑版车型同样提供了ADS3、鸿蒙座舱等等特色配置。

除此之外，岚图家族也有自己的轿车——岚图追光。

岚图追光定位中大型轿车，提供插混和纯电两种车型，全系标配了四驱系统，并且在高配车型上还有魔毯悬架。

当然，马上岚图追光就要迎来改款，新的版本已经用上了家族式的设计语言，可以期待下空间和售价。

最后是岚图知音，它的定位是中型纯电SUV，主打“超长续航 + 智能科技”。

它的“超长续航智享版”提供了一块109度的宁德时代三元锂电池，续航更是可达901km，持续在我们的续航榜中霸榜。

写在最后

“创二代”品牌，或许没有初代新势力那样的流量和话题度，但它们背后都有着深厚的体系能力、成熟的供应链和完整的研发资源作为支撑。

更重要的是，它们借助智驾、三电、座舱等技术快速转型，在新能源的赛道中重新找回存在感。

从产品矩阵到技术路线，从高端豪华到主流市场，这些“创二代”们显然已经不是“试水玩家”，而是加入了新一轮新能源混战的主力军。

那么评论区的各位在购车时会愿意再给传统车企一次机会吗？欢迎在评论区和我们一起交流。

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